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防凍液也需要補加,少的防凍液都去哪了?
來源:    發(fā)布日期:2015-11-12    人氣:1520

汽車保養(yǎng)的時候,能自己動手的牛人畢竟是少數(shù)。咱們絕大多數(shù)車主主要還是觀摩機修工的操作。但是,保養(yǎng)的時候咱伸不上手,補加的時候說什么也要自己來了。燒機油的神車,補加機油是家常便飯。但讓人費解的是,為什么防凍液也會消耗到需要補加的程度呢?少的防凍液都去哪了?

 

1、
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冷卻系統(tǒng)滲漏
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這個可以說是防凍液減少最常見的原因了,比較明顯的可以在底盤或水箱下看到水跡,或者加壓檢查有無滲漏。

 

2、
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過渡自然消耗
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引起此種情況,一般是由于機油、散熱系統(tǒng)有問題導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高,進而導(dǎo)致防凍液過渡消耗。

 

3、
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防凍液進缸
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如果進氣歧管墊、汽缸墊損壞,都會造成防凍液進入氣缸,進而被蒸發(fā)掉。這下不光是燒機油,就連防凍液也一起燒了~ 

 

4、
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防倒流的閥門損壞
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這個問題的檢查可以在用車后,摸摸裝防凍液的塑料壺,如果明顯的燙手一般就是這個原因了。

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